СНТ в Воронеже третий день без электричества в 30-градусный мороз

Жители садовых товариществ Воронежа остаются без света уже третий день. Они планируют направить обращения к высшим федеральным властям, так как местные власти не решают проблему.
2 февраля, 2026, 08:15
2

Электрические сети в садовых товариществах сильно изношены, отдельные кабели не ремонтировались с 1950-х годов.

Источник:

Алёна Воропаева / Vk.com

В Воронеже жители садовых некоммерческих товариществ «Ближние» и «Дальние сады» уже третий день остаются без электроснабжения. На фоне сильных морозов, местами достигающих -30 градусов, это создает критическую ситуацию. Энергетики не предоставляют прогнозов по восстановлению подачи электроэнергии, а введенный график включений фактически не работает — было осуществлено лишь одно включение.

«Мы уехали уже оттуда в город, но муж вот отправился сливать систему, — рассказала жительница Ближних садов Екатерина. — График включений не сработал. Ближние сады попользовались вчера, а при переключении на Дальние произошла дуга, оборудование вышло из строя, электрики чуть не погорели». Электрическая дуга — это разряд в газе или парах, возникающий при размыкании контакта.

По словам Екатерины, садоводы доведены до отчаяния. Она уже обратилась к адвокату, который поможет направить обращения на федеральный уровень. «Он начнется сегодня нами заниматься, чтобы писать Путину в приемную, омбудсмену по правам человека в Москву, потому что такое ощущение, что на региональном уровне ничего не решится. То ли издеваются специально над нами, то ли… Непонятно вообще ничего», — цитирует она.

Ранее, в середине января, Следственный комитет по Воронежской области возбудил уголовное дело из-за массовых отключений электричества в садах. Однако прокуратура отменила это решение. 1 февраля уголовное производство было возбуждено повторно. Ведомства пока не комментируют ситуацию.

Проблема с электроснабжением в этих СНТ имеет давнюю историю. Как сообщалось ранее, часть кабельных сетей не ремонтировалась с 1950-х годов, что приводит к частым авариям. Вопрос о том, какая организация должна финансировать и проводить модернизацию, остается нерешенным.

Читайте также