В Воронеже началась подготовка к запуску метробуса

Администрация Воронежа объявила о подготовке тендеров для выбора подрядчика, который займётся строительством остановочных пунктов метробуса. Соответствующее заявление сделал мэр Сергей Петрин 30 апреля.

Метробус представляет собой не отдельный вид транспорта, а специальную систему организации движения уже имеющегося общественного транспорта. Как правило, для него обустраивают изолированные полосы посередине проезжей части. По таким выделенным линиям могут курсировать автобусы разных размеров, включая ПАЗы и троллейбусы. В Воронеже решили не создавать новые центральные полосы, а усовершенствовать существующие выделенные линии для автобусов.

Сергей Петрин отметил, что в апреле должны быть разработаны схемы организации дорожного движения. Их наличие позволит приступить к практическим работам. Мэр заявил: «Дорожную карту проекта согласовали, до 1 апреля был срок завершения обследования на всем протяжении [метробуса]. Следующий этап — это схемы и проекты организации дорожного движения. К этой работе приступаем в апреле, до середины месяца, я думаю, схемы будут готовы. Для начала работ будет достаточно схем по нанесению разметки, установке делиниаторов <…> Готовятся конкурсные процедуры по обустройству остановочных площадок».

Ранее, в начале марта, губернатор Александр Гусев пообещал, что летом будут выполнены работы на наиболее оживлённых участках будущего метробуса — на улице Плехановской и Московском проспекте. На этих магистралях планируется использовать существующие выделенные полосы, расположенные с правой стороны дороги.

Предполагается, что маршруты метробуса пройдут по ключевым городским артериям, включая улицы Кольцовскую, Кирова, Плехановскую, Ворошилова, Московский и Ленинский проспекты, проспект Революции и бульвар Победы. При этом местные активисты выражают скептическое отношение к проекту, полагая, что он не принесёт кардинальных улучшений в транспортную систему.